LNG调峰站的发展前景

　　LNG调峰站的发展前景

　　全球已建成135个液化天然气接收站，主要分布在对天然气依赖程度高、调峰需求大的东北亚和欧洲。各国根据本国的地质资源和天然气供应模式，探索了适合本国国情的储气调峰制度，其中LNG调峰站发挥不同程度的作用。欧洲是First建造和使用液化天然气终端的地区。1969年，世界上First液化天然气终端在西班牙巴塞罗那建成并投入运营。目前，欧洲已建成22个接收站投入运营，主要集中在西欧和南欧国家，总接收能力为1.58亿吨/年。LNG储罐容量为110.19万立方米，相当于储气容量68.9亿立方米。2019年，欧洲进口了8500万吨液化天然气，相当于欧洲年度天然气消费量的22%和终端设施利用率的57%。

　　LNG作为一种低温液体，其物理化学特性不适合长期储存。因此，在需要通过LNG调峰站调峰时，应优化LNG买卖合同供应节奏，同时扩大储气能力和汽化运输能力，尽可能增加冬季供应，以适应下游消费的季节性变化。中国LNG终端总体分布呈南多北少的趋势，与天然气消费需求和调峰需求分布不匹配。华北地区冬季调峰需求占全国的66%，接收容量仅占33%，储罐容量占27%。华南地区仅占全国调峰需求的4%，但集中了39%的接收能力和53%的储罐能力。

　　由于在签订购销合同时国际供求格局的差异，日本和韩国探索了两种贸易调峰模式，即长协调调峰和即期调峰。一般来说，长时间的协调峰值可以保证高峰时期的可靠供应，但可能会在整体合同价格和供应波动上有一定的让步。现货调峰在供应方面较为灵活，但存在购买价格远高于长期协议的风险。

　　当LNG调峰站作为调峰的主要手段时，由于接收站需要为高峰时段储备罐体容量和汽化运输能力，将直接影响装载率。通过对比不同国家LNG调峰站的负荷率可以发现，以储气为调峰主要手段的国家LNG调峰站的负荷率明显高于以接收站调峰为主的国家。欧洲LNG调峰站平均负荷率为57%，比主要利用终端调峰负荷的日本和韩国高20个百分点。意大利LNG调峰站的装载率接近90%，是韩国和西班牙的近三倍。